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如何規(guī)劃交通設(shè)施施工方案?(交通設(shè)施施工)

新聞來源:本站發(fā)布日期:2015-10-13 17:09:25發(fā)布人:admin

  對于國內(nèi)交通設(shè)施的發(fā)展已經(jīng)在逐漸進步中。交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故,保證交通順適,全面發(fā)揮道路的功能,必須設(shè)置交通安全措施,根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況,道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道),柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志,緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施等。那么交通設(shè)施工程承包商,如何規(guī)劃交通設(shè)施施工方案?(交通設(shè)施施工)
  
  交通設(shè)施是隨著一個國家的發(fā)展來進行發(fā)展的,由于外國的像歐美以及一些經(jīng)濟發(fā)達的國家,因為工業(yè)化程度較高,經(jīng)濟力量比較強大,在交通設(shè)施建設(shè)中的投資比較大,交通設(shè)施的建設(shè)也比較完善;但在發(fā)展中國家,特別是非洲等經(jīng)濟不發(fā)達的國家,交通設(shè)施的發(fā)展比較落后。我國的交通設(shè)施的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的過程,雖然古代的神廟、集市,封建社會的城市、廟宇、碼頭等交通設(shè)施,在當(dāng)時是世界上比較發(fā)達的,但是到了近代,由于工業(yè)化起步比較晚,經(jīng)濟比較落后,交通設(shè)施的建設(shè)落后于西方的發(fā)達國家。新中國成立后,特別是改革開放后,我國的各個城市都加快了現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐,注重城市交通設(shè)施的建設(shè),關(guān)注城市發(fā)展和人的關(guān)系。通過興建廣場、步行街、城市綠地、停車場等交通設(shè)施,慢慢開始滿足了人民的需求,目前也是從滿足需求開始走向更人性化。
  
  前段時間小編在本站文章中有提到不人性化的交通設(shè)施擺放,導(dǎo)致眾多市民反感的,今天我們來聊一聊
交通設(shè)施施工的重要性。據(jù)新聞報道:10月11日,網(wǎng)友蘇先生在深圳公交站上發(fā)現(xiàn)每個公交站加設(shè)黃色防護欄,每個公交站至少20個以上鋼管防護柱,防止公交車失控撞向行人。在深圳,這可能是網(wǎng)友在深圳見過“最人性化”的公共設(shè)施了。雖然這比較浪費資源,但確實是讓人走在路上更安心啊,附上圖片一張供參考。


 

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