2015年政府十件實(shí)事中，臨安市交通運(yùn)輸局承擔(dān)了增設(shè)城區(qū)公交和夜間公交各1條及實(shí)施農(nóng)村公路安保工程40公里，完成農(nóng)村道路提升20公里，病危橋改造15座，實(shí)施全市公交“村村通”三年行動(dòng)計(jì)劃，新增公交通達(dá)行政村15個(gè)。為確保任務(wù)保質(zhì)保量完成，臨安市交通運(yùn)輸局高度重視，統(tǒng)籌安排，精心組織，強(qiáng)化督辦，截至2015年年底，兩件實(shí)事任務(wù)均超額圓滿(mǎn)完成。

增開(kāi)K10路公交車(chē)

讓小區(qū)出行更方便

筆者在臨安市交通運(yùn)輸局了解到，隨著臨安的城市建設(shè)不斷發(fā)展，人們關(guān)于出行要求的不斷提高，在2015年1月上旬，臨安運(yùn)管處會(huì)同城市公交，邀請(qǐng)?zhí)m嶺、錦潭、苕溪、萬(wàn)馬、西墅五個(gè)社區(qū)相關(guān)代表對(duì)營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行了實(shí)地走訪。經(jīng)過(guò)實(shí)地踩點(diǎn)、意見(jiàn)征集、問(wèn)題分析、局部整改等大量基礎(chǔ)性工作。”

據(jù)悉，2015年1月25日，在做了大量前期工作后，臨安市正式開(kāi)通了K10公交車(chē)，總行程6.8公里，沿途停靠站點(diǎn)11個(gè)：花橋頭、公園城、苕溪商業(yè)中心、上曬攤、新民小區(qū)、青少年活動(dòng)中心、云中綠園、萬(wàn)樂(lè)園、櫻花府邸、萬(wàn)馬路口、蘭錦。該線路覆蓋了公園城、新民小區(qū)、星悅金座、云中綠園、金盾花園、萬(wàn)樂(lè)園、櫻花府邸、御城等小區(qū)。

這大大改善了臨安市區(qū)內(nèi)眾多居民小區(qū)里的市民出行的便捷度，也在很大程度上緩解了臨安城區(qū)交通的壓力。有市民認(rèn)為，這一條城市公交的開(kāi)通，不止在一定程度上方便了市民，更重要的是，現(xiàn)在如公園城、苕溪商業(yè)中心星悅金座等住宅區(qū)或商業(yè)區(qū)都是新造的，而在此之前很多的公交車(chē)都沿著老住宅區(qū)在走，同比這下，這些新造小區(qū)卻缺失了交通設(shè)施的介入，對(duì)于城市的整體交通格局是不利的。

但現(xiàn)在好了，政府充分考慮到了這一現(xiàn)象，新設(shè)的公交車(chē)能很好地彌補(bǔ)臨安新建小區(qū)交通不便的缺憾，讓更多人能有出行順暢的感覺(jué)。

開(kāi)通K6路夜間公交

農(nóng)林大學(xué)生受益

臨安市在公交出行方面不止考慮到了新建小區(qū)的問(wèn)題，同時(shí)，也意識(shí)到在夜間，市民出行的便捷程度。臨安市交通運(yùn)輸局的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：隨著城市的繁榮和人們生活水平的提高，人們對(duì)于方便夜里出行的呼喚、城市對(duì)于夜經(jīng)濟(jì)的渴望日益迫切。過(guò)去，由于公交車(chē)收車(chē)較早、夜間車(chē)缺乏，一直有人埋怨也間出行不是很方便。于是12月1日，在開(kāi)展大量前期調(diào)研論證基礎(chǔ)上，開(kāi)通了城市公交K6路（浙農(nóng)大西門(mén)至玲瓏站）夜間公交，具體線路走向?yàn)?農(nóng)大西門(mén)——臨水路-竹林街——大學(xué)路——西林街——醉花路——苕溪北路苕溪南路-臨天路——新民街——玲瓏山路——玲瓏站，極大地方便了居民出行。

這條夜間公交線路的開(kāi)通，也讓農(nóng)林大學(xué)的學(xué)生們受益。在農(nóng)林大學(xué)就讀的大四學(xué)生小珍說(shuō)：“農(nóng)林大學(xué)分為老校區(qū)和新校區(qū)，有些課程，我們需要從新校區(qū)到老校區(qū)去上，特別是有些課程會(huì)安排在晚上，這讓我們很多同學(xué)都非常郁悶，因?yàn)闆](méi)有便捷的交通工具，一般情況下，要么約上幾個(gè)同學(xué)步行前往，但新校區(qū)與老校區(qū)相隔較遠(yuǎn)，在路上花費(fèi)的時(shí)間也就多了，不止影響學(xué)習(xí)，還影響回宿舍休息的時(shí)間。

另外也可以選擇打的，但作為學(xué)生，每個(gè)月的生活成本本身有限，打的確實(shí)不是理想的選擇，現(xiàn)在夜間公交的開(kāi)通可以讓這個(gè)兩難的問(wèn)題得到根本解決，每天晚上9點(diǎn)之前都有公交車(chē)可以乘坐，不止讓我們節(jié)省了很多的時(shí)間，也讓我們不會(huì)擔(dān)心打的會(huì)影響到我們的成活成本，一舉兩得?！?/p>

要致富，先修路

農(nóng)村公路建設(shè)助推農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展

除了在城區(qū)新增公交車(chē)與夜間公交外，臨安市也把目光放在了農(nóng)村。2015年，臨安市交通運(yùn)輸局結(jié)合“一廊十線”精品線建設(shè)，堅(jiān)持早調(diào)查、早啟動(dòng)、早推進(jìn)，分清輕重緩急，并根據(jù)季節(jié)、天氣等變化，統(tǒng)籌安排時(shí)間，科學(xué)組織施工。全年共完成干線公路大中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)96公里，實(shí)施農(nóng)村公路安保工程40公里、農(nóng)村公路提升工程50公里、農(nóng)村公路大中修70公里，修復(fù)改造病危橋15座，農(nóng)村公路通行能力有較大提升。

俗語(yǔ)說(shuō)“要致富，先修路”，疏通道路，就是為城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)血脈“清栓”。臨安市交通運(yùn)輸局在接到2015年十大民生實(shí)事之實(shí)施農(nóng)村道路安保工程的任務(wù)后，一直本著對(duì)村民，對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持不懈地作者工作，從搬沙填路到修復(fù)危橋；從拓寬公路到搬石填坑；有太多臨安公路人的付出，也得到了很多村民的支持，在大家共同努力下，農(nóng)村道路呈現(xiàn)了新的面貌。

農(nóng)村公路整修后，臨安農(nóng)村的運(yùn)輸能力有了很大的提高，在方便市民出行的同時(shí)，這四條公交路線的開(kāi)通也為銷(xiāo)售農(nóng)副產(chǎn)品提供了便利的渠道。

李先生是做農(nóng)副產(chǎn)品生意的，他說(shuō)；“以前只能把這些本地的農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)給前來(lái)收購(gòu)的經(jīng)銷(xiāo)商或是鄰近的地區(qū)，利潤(rùn)很低。通過(guò)我們村道路整修，現(xiàn)在我們可以直接開(kāi)車(chē)把這些農(nóng)產(chǎn)品帶到市區(qū)銷(xiāo)售，收入比原來(lái)增加不少。自家的冬筍，山核桃以后都可以進(jìn)城賣(mài)，而且可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)；市區(qū)里的人也可以吃到新鮮又相對(duì)便宜的農(nóng)產(chǎn)品?！崩钕壬贿呎f(shuō)一邊還打開(kāi)麻袋里的冬筍給筆者看。

除了李先生這樣直接把農(nóng)副產(chǎn)品帶到市場(chǎng)上去賣(mài)的，還有一些村民帶著好幾箱經(jīng)過(guò)細(xì)心包裝的山核桃進(jìn)市區(qū)。筆者了解到，大多是給城里的客戶(hù)帶的或者是用來(lái)饋贈(zèng)親友的，滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)膸讉€(gè)禮盒，想必可以賣(mài)不少錢(qián)，送人也十分體面?！斑@樣，我們臨安的特產(chǎn)在外面的市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越好，我們這些農(nóng)村人也能賺到不少錢(qián)?！眲⑴啃Φ?。

可見(jiàn)，農(nóng)村到的整修與提升對(duì)于提高鄉(xiāng)村收入，增強(qiáng)城鄉(xiāng)間的商品流通有著重要的意義。使更多的農(nóng)產(chǎn)品有了合適的渠道流向臨安乃至全中國(guó)的市場(chǎng)，也能充分調(diào)動(dòng)農(nóng)戶(hù)的生產(chǎn)積極性。

農(nóng)村公交“村村通”

低碳環(huán)保節(jié)省出行成本

農(nóng)村道路得到改善，農(nóng)村交通也要跟上節(jié)奏，2015年，根據(jù)市委市政府統(tǒng)一部署，我市在推進(jìn)前三輪公交一體化改造基礎(chǔ)上，啟動(dòng)了新一輪農(nóng)村公交一體化改造，計(jì)劃三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公交“村村通”，這一舉措，大大方便了城鄉(xiāng)居民間的出行，不論農(nóng)村人進(jìn)城，還是城市人下村，都有了很大的裨益，特別是一些中遠(yuǎn)地區(qū)的游客，周末如若閑暇，想到那里游玩，農(nóng)村公交的出現(xiàn)，讓他們有了更實(shí)惠的體驗(yàn)。

“沒(méi)出現(xiàn)這么多農(nóng)村公交之前，我們總要開(kāi)車(chē)來(lái)臨安的一些農(nóng)家樂(lè)玩，原因就是出行不便。臨安的農(nóng)村有著好山好水，每年這么多人開(kāi)車(chē)在村子里進(jìn)進(jìn)出出，對(duì)農(nóng)村環(huán)境總是有影響的，但就算我們想響應(yīng)低碳環(huán)保出行的號(hào)召，怕也很難做到，農(nóng)村公交村村通后，不用開(kāi)車(chē)，即保證了環(huán)保出行，也節(jié)省了出行成本，我們一家三口兩天一夜的游玩就更暢快了?！焙贾萦慰完愊壬缡钦f(shuō)。

家住三口的張大媽告訴筆者：“我兒子現(xiàn)在在臨安市區(qū)工作，也在那邊買(mǎi)了房，生了個(gè)兒子，想經(jīng)常過(guò)去看看孫子，兒子工作忙，又總不能讓他一直開(kāi)車(chē)接我來(lái)回，之前去一趟市區(qū)很不方便，只能坐大巴?！惫P者向張大媽了解到，三口鎮(zhèn)以前基本上是一趟私人大巴通向市區(qū)，一天2-3趟?，F(xiàn)在政府收購(gòu)了這輛私人車(chē)并把公交投放到城鄉(xiāng)結(jié)合的地方運(yùn)營(yíng)，不僅方便，又實(shí)惠。張大媽說(shuō)：“現(xiàn)在可以經(jīng)常帶很多好吃的去看孫子，我們開(kāi)心，孫子也開(kāi)心。”

據(jù)悉，截至目前臨安市已完成錦城、玲瓏、於潛等地129輛客車(chē)的政府收購(gòu)，由城市公交開(kāi)通覆蓋原線路（試運(yùn)營(yíng)），投入106輛運(yùn)行34條公交線路，新增公交通達(dá)行政村15個(gè)。公交服務(wù)質(zhì)量明顯提升，且試行全程1.5元/人次票價(jià)，70歲以上老年人免費(fèi)乘車(chē)，實(shí)現(xiàn)了全市城鄉(xiāng)公交無(wú)縫對(duì)接，同城同待遇。

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