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行業(yè)動(dòng)態(tài)

交通設(shè)施大投入,農(nóng)村城市同發(fā)展

新聞來(lái)源:本站發(fā)布日期:2016-01-25 11:40:30發(fā)布人:admin

2015年政府十件實(shí)事中,臨安市交通運(yùn)輸局承擔(dān)了增設(shè)城區(qū)公交和夜間公交各1條及實(shí)施農(nóng)村公路安保工程40公里,完成農(nóng)村道路提升20公里,病危橋改造15座,實(shí)施全市公交“村村通”三年行動(dòng)計(jì)劃,新增公交通達(dá)行政村15個(gè)。為確保任務(wù)保質(zhì)保量完成,臨安市交通運(yùn)輸局高度重視,統(tǒng)籌安排,精心組織,強(qiáng)化督辦,截至2015年年底,兩件實(shí)事任務(wù)均超額圓滿完成。

增開K10路公交車

讓小區(qū)出行更方便

筆者在臨安市交通運(yùn)輸局了解到,隨著臨安的城市建設(shè)不斷發(fā)展,人們關(guān)于出行要求的不斷提高,在2015年1月上旬,臨安運(yùn)管處會(huì)同城市公交,邀請(qǐng)?zhí)m嶺、錦潭、苕溪、萬(wàn)馬、西墅五個(gè)社區(qū)相關(guān)代表對(duì)營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行了實(shí)地走訪。經(jīng)過(guò)實(shí)地踩點(diǎn)、意見征集、問(wèn)題分析、局部整改等大量基礎(chǔ)性工作?!?/p>

據(jù)悉,2015年1月25日,在做了大量前期工作后,臨安市正式開通了K10公交車,總行程6.8公里,沿途??空军c(diǎn)11個(gè):花橋頭、公園城、苕溪商業(yè)中心、上曬攤、新民小區(qū)、青少年活動(dòng)中心、云中綠園、萬(wàn)樂(lè)園、櫻花府邸、萬(wàn)馬路口、蘭錦。該線路覆蓋了公園城、新民小區(qū)、星悅金座、云中綠園、金盾花園、萬(wàn)樂(lè)園、櫻花府邸、御城等小區(qū)。

這大大改善了臨安市區(qū)內(nèi)眾多居民小區(qū)里的市民出行的便捷度,也在很大程度上緩解了臨安城區(qū)交通的壓力。有市民認(rèn)為,這一條城市公交的開通,不止在一定程度上方便了市民,更重要的是,現(xiàn)在如公園城、苕溪商業(yè)中心星悅金座等住宅區(qū)或商業(yè)區(qū)都是新造的,而在此之前很多的公交車都沿著老住宅區(qū)在走,同比這下,這些新造小區(qū)卻缺失了交通設(shè)施的介入,對(duì)于城市的整體交通格局是不利的。

但現(xiàn)在好了,政府充分考慮到了這一現(xiàn)象,新設(shè)的公交車能很好地彌補(bǔ)臨安新建小區(qū)交通不便的缺憾,讓更多人能有出行順暢的感覺(jué)。

開通K6路夜間公交

農(nóng)林大學(xué)生受益

臨安市在公交出行方面不止考慮到了新建小區(qū)的問(wèn)題,同時(shí),也意識(shí)到在夜間,市民出行的便捷程度。臨安市交通運(yùn)輸局的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):隨著城市的繁榮和人們生活水平的提高,人們對(duì)于方便夜里出行的呼喚、城市對(duì)于夜經(jīng)濟(jì)的渴望日益迫切。過(guò)去,由于公交車收車較早、夜間車缺乏,一直有人埋怨也間出行不是很方便。于是12月1日,在開展大量前期調(diào)研論證基礎(chǔ)上,開通了城市公交K6路(浙農(nóng)大西門至玲瓏站)夜間公交,具體線路走向?yàn)?農(nóng)大西門——臨水路-竹林街——大學(xué)路——西林街——醉花路——苕溪北路苕溪南路-臨天路——新民街——玲瓏山路——玲瓏站,極大地方便了居民出行。

這條夜間公交線路的開通,也讓農(nóng)林大學(xué)的學(xué)生們受益。在農(nóng)林大學(xué)就讀的大四學(xué)生小珍說(shuō):“農(nóng)林大學(xué)分為老校區(qū)和新校區(qū),有些課程,我們需要從新校區(qū)到老校區(qū)去上,特別是有些課程會(huì)安排在晚上,這讓我們很多同學(xué)都非常郁悶,因?yàn)闆](méi)有便捷的交通工具,一般情況下,要么約上幾個(gè)同學(xué)步行前往,但新校區(qū)與老校區(qū)相隔較遠(yuǎn),在路上花費(fèi)的時(shí)間也就多了,不止影響學(xué)習(xí),還影響回宿舍休息的時(shí)間。

另外也可以選擇打的,但作為學(xué)生,每個(gè)月的生活成本本身有限,打的確實(shí)不是理想的選擇,現(xiàn)在夜間公交的開通可以讓這個(gè)兩難的問(wèn)題得到根本解決,每天晚上9點(diǎn)之前都有公交車可以乘坐,不止讓我們節(jié)省了很多的時(shí)間,也讓我們不會(huì)擔(dān)心打的會(huì)影響到我們的成活成本,一舉兩得?!?/p>

要致富,先修路

農(nóng)村公路建設(shè)助推農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展

除了在城區(qū)新增公交車與夜間公交外,臨安市也把目光放在了農(nóng)村。2015年,臨安市交通運(yùn)輸局結(jié)合“一廊十線”精品線建設(shè),堅(jiān)持早調(diào)查、早啟動(dòng)、早推進(jìn),分清輕重緩急,并根據(jù)季節(jié)、天氣等變化,統(tǒng)籌安排時(shí)間,科學(xué)組織施工。全年共完成干線公路大中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)96公里,實(shí)施農(nóng)村公路安保工程40公里、農(nóng)村公路提升工程50公里、農(nóng)村公路大中修70公里,修復(fù)改造病危橋15座,農(nóng)村公路通行能力有較大提升。

俗語(yǔ)說(shuō)“要致富,先修路”,疏通道路,就是為城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)血脈“清栓”。臨安市交通運(yùn)輸局在接到2015年十大民生實(shí)事之實(shí)施農(nóng)村道路安保工程的任務(wù)后,一直本著對(duì)村民,對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度,堅(jiān)持不懈地作者工作,從搬沙填路到修復(fù)危橋;從拓寬公路到搬石填坑;有太多臨安公路人的付出,也得到了很多村民的支持,在大家共同努力下,農(nóng)村道路呈現(xiàn)了新的面貌。

農(nóng)村公路整修后,臨安農(nóng)村的運(yùn)輸能力有了很大的提高,在方便市民出行的同時(shí),這四條公交路線的開通也為銷售農(nóng)副產(chǎn)品提供了便利的渠道。

李先生是做農(nóng)副產(chǎn)品生意的,他說(shuō);“以前只能把這些本地的農(nóng)產(chǎn)品賣給前來(lái)收購(gòu)的經(jīng)銷商或是鄰近的地區(qū),利潤(rùn)很低。通過(guò)我們村道路整修,現(xiàn)在我們可以直接開車把這些農(nóng)產(chǎn)品帶到市區(qū)銷售,收入比原來(lái)增加不少。自家的冬筍,山核桃以后都可以進(jìn)城賣,而且可以賣個(gè)好價(jià)錢;市區(qū)里的人也可以吃到新鮮又相對(duì)便宜的農(nóng)產(chǎn)品。”李先生一邊說(shuō)一邊還打開麻袋里的冬筍給筆者看。

除了李先生這樣直接把農(nóng)副產(chǎn)品帶到市場(chǎng)上去賣的,還有一些村民帶著好幾箱經(jīng)過(guò)細(xì)心包裝的山核桃進(jìn)市區(qū)。筆者了解到,大多是給城里的客戶帶的或者是用來(lái)饋贈(zèng)親友的,滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)膸讉€(gè)禮盒,想必可以賣不少錢,送人也十分體面?!斑@樣,我們臨安的特產(chǎn)在外面的市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越好,我們這些農(nóng)村人也能賺到不少錢?!眲⑴啃Φ?。

可見,農(nóng)村到的整修與提升對(duì)于提高鄉(xiāng)村收入,增強(qiáng)城鄉(xiāng)間的商品流通有著重要的意義。使更多的農(nóng)產(chǎn)品有了合適的渠道流向臨安乃至全中國(guó)的市場(chǎng),也能充分調(diào)動(dòng)農(nóng)戶的生產(chǎn)積極性。

農(nóng)村公交“村村通”

低碳環(huán)保節(jié)省出行成本

農(nóng)村道路得到改善,農(nóng)村交通也要跟上節(jié)奏,2015年,根據(jù)市委市政府統(tǒng)一部署,我市在推進(jìn)前三輪公交一體化改造基礎(chǔ)上,啟動(dòng)了新一輪農(nóng)村公交一體化改造,計(jì)劃三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公交“村村通”,這一舉措,大大方便了城鄉(xiāng)居民間的出行,不論農(nóng)村人進(jìn)城,還是城市人下村,都有了很大的裨益,特別是一些中遠(yuǎn)地區(qū)的游客,周末如若閑暇,想到那里游玩,農(nóng)村公交的出現(xiàn),讓他們有了更實(shí)惠的體驗(yàn)。

“沒(méi)出現(xiàn)這么多農(nóng)村公交之前,我們總要開車來(lái)臨安的一些農(nóng)家樂(lè)玩,原因就是出行不便。臨安的農(nóng)村有著好山好水,每年這么多人開車在村子里進(jìn)進(jìn)出出,對(duì)農(nóng)村環(huán)境總是有影響的,但就算我們想響應(yīng)低碳環(huán)保出行的號(hào)召,怕也很難做到,農(nóng)村公交村村通后,不用開車,即保證了環(huán)保出行,也節(jié)省了出行成本,我們一家三口兩天一夜的游玩就更暢快了。”杭州游客陳先生如是說(shuō)。


家住三口的張大媽告訴筆者:“我兒子現(xiàn)在在臨安市區(qū)工作,也在那邊買了房,生了個(gè)兒子,想經(jīng)常過(guò)去看看孫子,兒子工作忙,又總不能讓他一直開車接我來(lái)回,之前去一趟市區(qū)很不方便,只能坐大巴?!惫P者向張大媽了解到,三口鎮(zhèn)以前基本上是一趟私人大巴通向市區(qū),一天2-3趟?,F(xiàn)在政府收購(gòu)了這輛私人車并把公交投放到城鄉(xiāng)結(jié)合的地方運(yùn)營(yíng),不僅方便,又實(shí)惠。張大媽說(shuō):“現(xiàn)在可以經(jīng)常帶很多好吃的去看孫子,我們開心,孫子也開心?!?/p>

據(jù)悉,截至目前臨安市已完成錦城、玲瓏、於潛等地129輛客車的政府收購(gòu),由城市公交開通覆蓋原線路(試運(yùn)營(yíng)),投入106輛運(yùn)行34條公交線路,新增公交通達(dá)行政村15個(gè)。公交服務(wù)質(zhì)量明顯提升,且試行全程1.5元/人次票價(jià),70歲以上老年人免費(fèi)乘車,實(shí)現(xiàn)了全市城鄉(xiāng)公交無(wú)縫對(duì)接,同城同待遇。

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